31. bir zamanlar jetonla işləyən metrodur.

belə ki;

metro tarixi:



--sitat--

1967-ci ilin noyabrında «Bakı soveti»ndən «Nərimanov»adək ilk stansiyalar istifadəyə veriləndə gediş haqqı 5 qəpik olub. Amma sovet pulu ilə. Nə az nə çox, 25 il - 1967-ci il noyabrın 7-dən 1992-ci il yanvarın 4-dək sərnişinlər metroya stansiyaların girişində quraşdırılmış aparatlara – turniketlərə 5 qəpik atmaqla keçiblər.



1992-ci ilin yanvarından martınadək gediş haqqı 15 qəpik olub və turniketlər də 15 qəpikliyə uyğunlaşdırılıb. 1992-ci il martın 1-də isə gediş haqqı 30 qəpiyə qaldırılıb. Nəticədə iyunadək metroya turniketə dalbadal iki ədəd 15 qəpiklik salmaqla düşmək mümkün olub.



Jetonların tarixi 1992-ci il iyunun 1-dən başlayır. 1993-cü ilin iyulunadək metal jetonlardan istifadə edilib. Metal jetonlar Suraxanı rayonundakı metal tozu zavodunda hazırlanıb. Bu jetonların birinin qiyməti 1992-ci il dekabrın 17-dək 1 rubl, 1993-cü ilin 26 iyuluna qədər 3 rubl, dekabrın 1-dək isə 5 rubl olub.



1993-cü ilin dekabr ayında talon sisteminə keçilib. Bir talonun, yəni metroya bir dəfə daxil olmağın qiyməti 30 rubl olub.
1994-cü ildə jeton sistemi bərpa edilib. Yanvarın 1-dən bir jetonun qiyməti Azərbaycanın milli pulu ilə 3 manat olub.


1993-cü il dekabrın 1-dən 1996-cı il iyunun 27-dək müxtəlif mərhələlərdə metrodan keçid üçün həm talondan, həm jetondan, həm də nağd puldan istifadə olunub. Bu müddətdə talon və jetonların qiyməti dəyişdikcə onların görünüşü də dəyişdirilib.

1996-cı il iyunun 27-də metal jetonlar plastik jetonlarla əvəz edilib. istifadədə olduğu müddətdə bu jetonların qiyməti sabit qalıb: 250 manat (yeni pulla 5 qəpik). Amma qiyməti dəyişməsə də, bir neçə dəfə rəngi dəyişib: 1996-1997-də göy, 1997-1998-də yaşıl, 1998-2000-də yenə göy, 2000-2002-də qırmızı olub. 2002-ci ildə yenidən göy jetonlar dövriyyəyə buraxılıb.

Jetonların rəngini tez-tez dəyişməkdə məqsəd saxta jetonların qarşısını almaq olub. Bu jetonların arasında başqa bir texniki fərq olmayıb. Ona görə yenilik tətbiq ediləndə turniketlərdə sadəcə rəng qəbuledicilərini yeni rəngə uyğunlaşdırmaq kifayət edib. Yeni jeton dövriyyəyə buraxılanda köhnələrin dəyişdirilməsi üçün sərnişinlərə bir ay vaxt verilib.
2007-ci il yanvarın 1-dən Bakıda metroya giriş yalnız plastik kart vasitəsilə mümkün olub.

--sitat--



http://www.soz6.com/sds-gallery/sds-view.php?id=1041
http://www.soz6.com/sds-gallery/sds-view.php?id=1042
http://www.soz6.com/sds-gallery/sds-view.php?id=1043
http://www.soz6.com/sds-gallery/sds-view.php?id=1044
http://www.soz6.com/sds-gallery/sds-view.php?id=1045