sözaltı xəbər Texnologiya
Texnologiya
EN AZ
BMW batareyasını daha yaxşı üçün təkmilləşdirir: 2027 i7 60 xDrive, sürülür

BMW batareyasını daha yaxşı üçün təkmilləşdirir: 2027 i7 60 xDrive, sürülür

arstechnica.com 05.11.2026 21:45 9 baxış
BMW özünün əsas sedanını ən yeni elektrikli vasitələr və infotainment texnologiyası ilə yeniləyib.

BMW 2022-ci ildə yeni 7 seriyasını debüt edərkən, bu sinfi əhəmiyyətsizləşən böyük lüks sedanlar üçün yeni bir standart yaradır. Mercedes kimi elektrik alternativini siloslaşdırmaq əvəzinə, normal S-S-Sınıf ilə yanaşı EQS ilə BMW sadəcə güc dəstini bir seçim etdi. İstəsəniz V8-ə davam edin və ya yaxşı elektrik versiyasını düşünün. Yalnız etiket və qaz borularının olmaması kimi incə fərqlər oyunu itirəcək.

O vaxtdan bəri BMW 5 və 3 seriyaları üçün daha yeni elektrikli avtomobillər (və SUV-lər) bir sıra çıxarıb. Prismatik hüceyrələrdən hazırlanmış batareya paketlərindən silindrik hüceyrələrə daha çox enerji sıxlığı olan quruluşlara keçdi. Motorlar hələ elektrik enerjisi ilə sinxron olanlardır, amma indi sürücülük birləşmələrində silikon karbid invertyorları və daha kompakt bir qablaşdırma var.

Bu altıncı nəsil elektrikli güc dəstinin təmiz bir pəncərə Neue Klasse ailəsi üçün hazırlanmışdır. Bu da bir neçə güclü domen nəzarətçisi üçün onlarla və onlarla ayrı bir funksiya elektron nəzarət birləşməsinin mirasını atdı. Bu kompüterlər bu funksiyaları üstələyir, lakin daha sürətli emal gücünə malikdirlər və buna görə də şassi idarəetmə və ya güc sisteminin səmərəliliyinə görə daha çox imkanlar var, eləcə də daha asan yeniləmə qabiliyyəti.

Bu da BMW-yə bir problem yarada bilərdi. Əgər əsas gəmi güc, enerji sıxlığı və məsafə səmərəliliyi baxımından məsafədəki digər elektrikli avtomobillərlə fərqlənməli olsaydı? Açıqca, idarəetmə bu suala cavabı yox dedi və 7 seriyası üçün i7 dərinin altındakı hərtərəfli əməliyyat aldı.

Keçən i7 ilə müqayisədə, 2027 modeli daha yüksək kapasiteli batareya paketinə sahibdir, indi 101,7 kWh-dən 112,5 kWh (net) artım, baxmayaraq ki, BMW yeni sürdüklərimizdən fərqli olaraq Neue Klasse və ya iX5 400 V arxitekturasına sahibdir. Daha az güclü 50 xDrive və daha güclü M70 xDrive də mövcud olacaq, lakin ilk sürüşdə orta səviyyəli 60 xDrive modelini nümunə ala bildim, bu da birləşmiş 544 at gücündə (400 KW) və 549 lb-ft (745 Nm) ilə təxminən əvvəlki facelift maşınına bərabərdir.

Xülasə — davamını mənbədə oxuyun.

Tam xəbəri oxu