Lütfen onu götürəndə ən azı 125 mil məsafə qalır. Cadillac mətbuat maşınlarına baxan insanların bu tələbi yerinə yetirmək çətin olmayacaqdı. Elektrikli Escalade IQ, göstərilən 708 km məsafədə gəldi və bir həftəlik işlə yanaşı, yenidən şarj etmək üçün heç bir yerə yaxınlaşmaq mümkün görünmürdü. Əksləri arasında 200 kWh-dən çox lityum-ion batareyası olan böyük elektrikli Caddy-nin narahat etmədiyi bir şey var.
Daha böyük EV optimizm dövründə hazırlanmış və debüt edilmiş Escalade, Cadillac'ın V8-i güclü elektrik motorları ilə əvəz etməsinin 2030-cu ildən sonra marka gələcəyinin elektrikli və yanma avtomobillərin qarışığı da daxil olsa da, onun həvəskarlarına heç bir kompromis olmadığını söylədiyi bəyanatıdır. Bu, test etdiyimiz digər tam ölçülü GM EV-ləri ilə bir batareya paketini və daha çoxunu paylaşıb: Chevrolet Silverado EV, GMC Sierra EV və əlbəttə ki, bölünən Hummer EV-ləri. Bu yük maşınları və SUV-lər kimi Escalade də böyük və ağırdır. Standart park yerinə uyğunlaşmaq üçün kifayət qədər kiçikdir.
Beləliklə, yan güzgülər düzdür və rəsmi EPA məsafəsi yoxdur. Cadillac deyir ki, EPA test dövründə 460 mil (740 km) -ə nail olur. Bəli, bunu doğru oxudunuz, 4 ton çəkir. Bəli, elektrikli Escalade test etdiyimiz son qazli maşından üçdə bir daha ağırdır.
Xülasə — davamını mənbədə oxuyun.
