Enerji Departamentinin laboratoriyası Çin lidar sensorlarının ABŞ-da avtomobillərdə geniş istifadə olunarsa, təhlükəsizlik riski yarada biləcəyini araşdırır, TechCrunch öyrəndi. Bu səylə tanış olan və müzakirə etmək üçün anonimlik icazəsi verilmiş iki nəfərin sözlərinə görə, araşdırma Aydaho Milli Laboratoriyası tərəfindən aparılır. Mənbələr TechCrunch-a bildiriblər ki, laboratoriya tədqiqatın elektrik və avtonom avtomobil sənayesindəki bir şirkət və ya bir qrup şirkət tərəfindən maliyyələşdirildiyini bildirib.
Hansı şirkətlərin araşdırmanı dəstəklədiyi dərhal aydın deyil. Rivian, General Motors, Ford, Kodiak, Lucid Motors, Nuro və Uber şirkətlərinin nümayəndələri - Çin lidarını nəzərdən keçirdikləri bildirilən şirkətlər - TechCrunch-a araşdırmadan xəbərsiz olduqlarını söylədilər. Nvidia, Zoox və Aurora iştirak edib-etməmələri ilə bağlı suallara cavab vermədilər.
Aydaho Milli Laboratoriyası araşdırmaya şərh verməkdən imtina etdi. Bir sözçüsü TechCrunch-a iyun ayında və yenidən iyulda dedi ki, "bu, jurnalistlərlə müzakirə etməkdə azad olduğumuz bir layihə deyil". Çinin aparıcı lidar təchizatçıları Hesai və RoboSense, şərh üçün çoxsaylı sorğulara cavab vermədi. İşıq aşkarlama və diapazonu ifadə edən Lidar yaxınlıqdakı obyektlərə olan məsafəni ölçmək üçün lazer impulslarından istifadə edən sensor texnologiyasıdır.
O, uzun müddətdir ki, avtonom avtomobillər üzərində işləyən şirkətlər üçün məşhur bir vasitə olub, çünki o, özü idarə olunan avtomobilin yaxın ətrafının yüksək keyfiyyətli təsvirini təqdim edir. Amerika yollarında Çin lidar sensorlarının istifadəsini qadağan etmək üçün təzyiq artdıqca araşdırma davam edir, qanunvericilər çoxlu qanun layihələri hazırlayırlar. Senator Ted Budd (R-NC) ilə İnfrastrukturun Düşmənlərdən Təhlükəsizliyi Qanununa rəhbərlik edən senator Tammy Baldwin (D-WI), TechCrunch-a verdiyi açıqlamada, ilk növbədə Çin lidarının hərbi və ya sənaye casusluğu üçün istifadə edilməsindən narahat olduğunu söylədi.
Birincisi, tədarük zəncirinin əsas riskidir. TechCrunch ondan bu barədə soruşana qədər Aydaho Milli Laboratoriyasının nəzərdən keçirilməsindən xəbərsiz olduğunu deyən Keilaf, Çin hökumətinin lidarı strateji əhəmiyyətli bir texnologiya hesab etdiyini söylədi. Baxmayaraq ki, araşdırma daha çox kibertəhlükəsizlik risklərinə yönəlib - və bəlkə də Çin istehsalı olan lidar ilə tanış olan iki insanın sözlərinə görə, bu sahədə təmiz sağlamlıq hesabatı vermək.
Keilaf, Çin lidarının təqdim edə biləcəyi iki əsas kibertəhlükəsizlik riskini təsvir etdi. Bunlardan biri odur ki, sensorlar kütləvi şəkildə sıradan çıxarıla bilər, nəqliyyat vasitələrinin hərəkətinə mane olur və olmayanları bloklayır. Tədqiqatçılar keçmişdə göstərmişdilər ki, fərdi lidar sensorları lazerlərdən istifadə etməklə söndürülə bilər.
Xülasə — davamını mənbədə oxuyun.
