Avropa hava limanlarının ticarət qurumu xəbərdarlıq edib ki, Hörmüz boğazı yaxın üç həftə ərzində açılmasa, Avropa təyyarə yanacağı qıtlığı ilə üzləşə bilər. Körfəz aviasiya yanacağının əsas mənbəyidir və Avropa idxalının təxminən 50%-ni təşkil edir. Beynəlxalq Hava Limanları Şurası (ACI) Avropa, üzvlərinin, xüsusən yay turizm mövsümünün yaxınlaşması ilə əlaqədar təyyarə yanacağının mövcudluğu ilə bağlı "artan narahatlığının" olduğunu söylədi.
Kiçik hava limanlarının xüsusilə həssas olduğu barədə xəbərdarlıq etdi. Hökumət sözçüsü dedi: "Böyük Britaniya aviaşirkətləri tədarükdə hər hansı bir fasilə barədə məlumat verməyiblər və normal şəkildə işləməyə davam etdiklərini təsdiqləyiblər." ACI Avropanın baş direktoru Olivier Jankovec enerji və turizm üzrə Avropa komissarlarına ünvanladığı məktubda narahatlıqlar barədə yazıb. "Təchizat böhranı hava limanının işini və hava əlaqəsini ciddi şəkildə pozacaq - təsirlənən icmalar və Avropa üçün ağır iqtisadi təsirlər riski ilə" Jankovec bildirib.
“Bu mərhələdə biz başa düşürük ki, Hörmüz boğazından keçid növbəti üç həftə ərzində hər hansı əhəmiyyətli və sabit şəkildə bərpa olunmasa, sistemli təyyarə yanacağı qıtlığı Aİ üçün reallığa çevriləcək”. Dünyada bir neçə aviaşirkət artıq yanacaq çatışmazlığı ilə bağlı narahatlıqlar səbəbilə uçuşları dayandırıb və sərnişin haqlarını artırıb. Keçən həftə, Avropada reaktiv yanacaq qiymətləri, müharibə başlamazdan əvvəl 831 dollarla müqayisədə bir ton üçün 1838 dollar (1387 funt sterlinq) olub. Jankovec AB-ni müdaxilə etməyə çağıraraq, "yalnız bazar güclərinə və uyğunlaşmaya güvənməyin bir seçim olmadığını" yazdı.
O, təyyarə yanacağının istehsalı və mövcudluğunun Aİ səviyyəsində qiymətləndirilməməsi və monitorinqinin aparılmamasını tənqid edib. ACI Europe Aİ-nin təyyarə yanacağının kollektiv alınması ilə məşğul olmasını istəyir. Qurum həmçinin təyyarə yanacağının idxalına qoyulan məhdudiyyətlərin və qaydaların müvəqqəti olaraq götürülməsinə çağırıb.
Aprelin 9-da yazılan və ilk dəfə Financial Times tərəfindən bildirilən məktubda deyilirdi: "Bu böhran həm də SAF [davamlı aviasiya yanacağı] istehsalına dəstəyi gücləndirmək və ucuz qiymətə almaq fürsəti olmalıdır, "Adi təyyarə yanacağının qiymətinin orta və uzunmüddətli perspektivdə daha yüksək səviyyədə qalacağı ehtimal edilir." təyyarə yanacağı qıtlığı". O, cari böhranın hava limanlarını daha da kövrək edə və yerli icmaları təhdid edə biləcəyi ilə bağlı xəbərdarlıq edib ki, bu da potensial olaraq Avropanın birliyinə təsir edə bilər. Hava səyahətləri hər il Avropa iqtisadiyyatlarının ÜDM-ə 851 milyard avro (741 milyard funt sterlinq) töhfə verir və 14 milyon işi dəstəkləyir.
Hökumət sözçüsü, Yaxın Şərqdəki müharibə fonunda onların əməliyyatlarını dəstəkləmək və sərnişinlərə təsirini məhdudlaşdırmaq üçün Britaniya daşıyıcıları ilə işlədiklərini söylədi.
Xülasə — davamını mənbədə oxuyun.
