Prezident və Baş İcraçı Direktor — Mikael Bratt Mikael Bratt: Təşəkkür edirəm, Anders. Növbəti slayda baxırıq. Birinci rüb gözləntilərimizi üstələdi, Mart ayındaki güclü satışlar sayəsində Əməliyyat performansı da plandan yüksək idi, məhsuldarlığın möhkəm yaxşılaşdırılması ilə dəstəklənir, bu da qismən çağırış dəyişkənliyini əks etdirir.
Asiyadakı müsbət tendensiyamız Hindistan, Cənubi Koreya və Çində güclü artımla davam etdi. Çində, xüsusilə Çin OEM-ləri ilə yüngül avtomobil istehsalından daha sürətli böyüməyə davam etdik və 40 faiz bəndindən çox üstün olduq. Hindistanda biz satışları orqanik olaraq 38% artırdıq ki, bu da əsasən Hindistanda avtomobillərdə təhlükəsizlik məzmununun artması tendensiyası, eyni zamanda yüngül avtomobil istehsalının davamlı yüksək səviyyəsini əks etdirir.
Əsas rentabellik ümumi mənfəətin 10% artması ilə yaxşılaşdı, baxmayaraq ki, düzəliş edilmiş əməliyyat gəliri müvəqqəti aşağı Ar-Ge ödənişləri və keçən ilin birinci rübündə birdəfəlik gəlir səbəbindən bir qədər aşağı idi. Rübdə biz hər səhmə görə 0,87 ABŞ dolları dividend ödəmişik ki, bu da ümumi ödənişi 65 milyon ABŞ dolları təşkil edir. Çoxsaylı müraciətlərdən və yeni CFO-nun elanından sonra şirkət məhdud müddətdə olduğu üçün geri alışlar dayandırıldı.
2029-cu ilə qədər 2,5 milyard ABŞ dolları dəyərində səhmlərin geri alınması icazəmiz dəyişməz olaraq qalır. Və 300 milyon ABŞ dolları ilə 500 milyon ABŞ dolları arasında illik səhmlərin geri alınması ambisiyası ilə. Fars körfəzindəki hərbi əməliyyatlar bu rübdə məhdud təsir göstərdi və biz sənayeyə potensial geniş təsirləri davamlı olaraq izləyirik.
Bu gün bildiklərimizə əsaslanaraq, həm Çin, həm də Hindistanda yüngül avtomobil istehsalının davamlı əhəmiyyətli performansı ilə düz üzvi satışlar üzrə tam 2026-cı il rəhbərliyimizi təkrar edirik. Təxminən 10.5% - 11% arasında düzəliş edilmiş əməliyyat marjasını gözləməyə davam edirik. Bu, yüngül avtomobil istehsalının təqribən 1% azalacağı və xammaldan gələn ümumi küləklərin təxminən 90 milyon ABŞ dolları olduğu ehtimalına əsaslanır.
Həm də mən məmnunam ki, biz motosikletlər üçün ilk hava yastığımızı, eləcə də motosiklet sürücüləri tərəfindən irəli sürülən ilk tam geyilə bilən hava yastığı həllini təqdim etdik və ənənəvi əsas biznesimizdən kənarda inkişaf etmək üçün uzunmüddətli strategiyamızı qurduq. İndi növbəti slayda baxırıq. Birinci rübdə satışlar, yüngül avtomobil istehsalına nisbətən güclü performans, əlverişli valyuta effektləri və tariflərlə bağlı kompensasiyalar hesabına illik müqayisədə təxminən 7% artıb.
Xülasə — davamını mənbədə oxuyun.
