Böyük Britaniyanın maliyyə tənzimləyicisinin müdiri, avtomobil maliyyə qalmaqalını həll etmək üçün nəzərdə tutulmuş 9,1 milyard funt sterlinqlik təzminat sxemini blokladığı təqdirdə istehlakçı qrupunu “mənfi nəticələrlə” hədələməkdə ittiham olunur. Guardian tərəfindən nəzərdən keçirilən hüquqi sənədlər, Maliyyə Davranış Təşkilatının (FCA) baş icraçı direktoru Nikhil Rathinin iddia etdiyi şərhlərin "dövlət məmurunun yersiz müdaxiləsi" olduğunu söylədi. Təhlükənin, 27 apreldə, FCA-nın qaçırılmış avtomobil kreditləri üçün təklif etdiyi bərpa sxeminə qarşı hüquqi etirazların verilməsi üçün son tarixdən bir neçə saat əvvəl, Microsoft Komandalarının Consumer Voice (CV) direktorları ilə etdiyi zəng zamanı baş verdiyi deyilir.
Rathi xəbərdarlıq etdi ki, Şəhər tənzimləyicisi qanuni tədbir görsə, İstehlakçı Səsi ilə "əməkdaşlıq edə bilməyəcək", "CV-nin FCA ilə gələcək əlaqəsi üçün mənfi nəticələr və ona qarşı mənfi mətbuat brifinqləri təklif edir". Həmin vaxta qədər FCA İstehlakçı Səsinə “etibarlı ekspert istehlakçı orqanı” kimi yanaşırdı. Lakin qrup sxemə etiraz etmək qərarına gəldikdən sonra, "FCA öz mövqeyini dəyişdi ... indi FCA CV-nin fəaliyyətini və bu ərizəni gətirməkdə motivlərini ləkələməyə çalışır".
Rathi həmçinin iddia etdi ki, onların potensial hüquqi problemi "sxem üçün ən böyük risk"dir və direktorlar planlarına əməl etsələr, bu Milad bayramında milyonlarla qurbana pul qazandırmaq planları uğursuz olacaq. Sənədlər, üç mütəxəssis kreditorun da sxemə etiraz etməyi planlaşdırdığının açıqlanmadığını, yalnız FCA-nın əvvəlki həftə sonu ödəmə planına etiraz etməmək qərarına gələn "banklarla məşğul olduğunu" söylədi. Epizod, böyük bankların intensiv lobbiçiliyindən sonra keçən il keçmiş kansler Rachel Reeves-in mübahisəli müdaxiləsinə səbəb olan səhv satılan Böyük Britaniya avtomobil kreditləri ilə bağlı uzun müddət davam edən dastanda yeni bir mübahisəyə işarə edir.
Kreditorlar iddia edirlər ki, böyük bir təzminat qanun layihəsi investorları qorxutmaq və Böyük Britaniyaya uzunmüddətli iqtisadi ziyan vurmaq riski daşıyır. Sənədlər FCA-nın təzminat sxeminin şərtlərinə qarşı daha geniş hüquqi etirazın bir hissəsi kimi Böyük Britaniyanın yuxarı tribunalına təqdim edilib. Consumer Voice və mütəxəssis kreditorlar – Volkswagen Financial Services, Mercedes-Benz Financial Services və Crédit Agricole Auto Finance – müxtəlif əsaslarla sxemə etiraz edirlər.
Consumer Voice, keçmiş hansı tərəfindən qurulmuşdur? 2023-cü ildə işçilər Nikki Stopford və Alex Neill, kreditorların 2007 və 2024-cü illər arasında avtomobil dilerlərinə komissiya ödəməsi nəticəsində həddindən artıq yüklənmiş sürücülər üçün daha böyük təzminat tələb edən yeganə qrupdur. Onlar sxemin aşağı qiymətli istehlakçılar olduğunu deyirlər - orta hesabla 830 funt-sterlinq faiz ödəməsi təklif edir. Böyük faturalardan qorxan, qazanc əldə edən borc verənlərin, istehlakçıların maraqlarını öndə qorumaq məqsədi daşıyır. FCA o vaxtdan bəri, həmtəsisçilərinin maliyyələşdirmələri və potensial maraq toqquşmaları ilə bağlı şəffaf olmadığını iddia edərək, İstehlakçı Səsinin iddiasını məhkəmədən çıxarmağa çalışdı.
Keçən ay tənzimləyici tərəfindən təqdim edilən hüquqi sənədlər, Consumer Voice-un Courmacs Legal-dakı vəkilləri ilə iş modeli və münasibətləri haqqında dürüst olmadığını irəli sürdü. FCA, hər iki firmanın "iddiaların idarə edilməsi sahəsində mənfəət üçün fəaliyyət göstərdiyini" söylədi və əlavə etdi ki, Courmacs əvvəllər onun adından istehlakçı araşdırması aparmaq üçün Consumer Voice-u işə götürdü. İstehlakçı qrupunun “buna görə də öz kommersiya stimulları var”.
Xülasə — davamını mənbədə oxuyun.
