GM, 2024-cü ilin iyun ayında geri satın alındıqdan sonra Ford-u geridə qoyaraq 77% artdı, lakin indi Ford-un 13%-i ilə müqayisədə cəmi 3% artımla əvvəlki ili geridə qoyur. Ford, SPY-nin 12% YTD qazancına uyğun gəlir, bu da illik 430% qazanc artımı ilə dəstəklənir, GM isə 26% GAAP azalması qeyd etdi. GM 6x qabaqcadan qazancla ticarət edir, lakin 90% institusional sahiblik Ford-un 68%-ə qarşı yeni sponsorluq üçün az yer buraxır.
İndi hərəkət edin: 2010-cu ildə NVIDIA-ya zəng edən analitik 10 ən yaxşı AI səhmlərinin adını çəkdi - və Ford kəsilmədi. Bu gün adları PULSUZ əldə edin. General Motors (NYSE: GM) və Ford (NYSE: F) hər ikisi bu yay tam illik rəhbərliyi artırdılar, lakin bazar onlara çox fərqli yanaşır.
GM-in idarə heyəti 11 iyun 2024-cü ildə 6 milyard dollarlıq geri almağa icazə verdiyindən, dovşan tısbağanın yanından qaçdı. 2026-cı ildə dovşan yuxuya gedir. Ford bu günə qədər rəqibini sakitcə geridə qoyur və hər ikisi SPDR S&P 500 ETF (NYSEARCA: SPY) ilə mübarizə aparır.
GM-in ilkin icazəsindən sonra daha çox kapital gəliri izlədi: 2025-ci ilin fevralında 25% dividend artımı və daha 6 milyard dollar geri satın alma, sonra 2026-cı ilin yanvarında daha 6 milyard dollar geri alış təsdiq edildi. Bu nağara səsi azaldılmış səhmlərin sayını 893 milyona endirdi, bu da 2023-cü ilin ikinci rübündən 35% aşağı oldu. daha kiçik geri alışlar.
GM-in 2-ci rüb mənfəət hesabatı zahirən güclü görünürdü. Düzəliş edilmiş EPS gözlənilən 3,18 dollara qarşı 3,57 dollara gəldi və rəhbərlik tam illik EBIT-ə uyğunlaşdırılmış diapazonu 14,0-16,0 milyard dollara qaldırdı. Lakin 2.28 milyard dollarlıq EV-nin strateji yenidən qurulması xərcləri GAAP nəticələrinə təzyiq göstərdi və rüblük gəlir artımı illik müqayisədə −26.2% artdı.
Fordun istiqaməti əksinədir: rüblük qazanc illik müqayisədə +430,8% artdı, Model E itkiləri daraldı və Ford Pro ödənişli abunələri ildə təxminən 50% artaraq təxminən 1,6 milyona çatdı. Baş direktor Jim Farley biznesi "daha gəlirli, daha intizamlı və ümumiyyətlə fərqli bir şirkət" kimi təsvir etdi. Analitiklər GM-ə daha çox meyl edirlər. Konsensus qiymət hədəfi GM üçün 100,04 dollar, Ford üçün isə 15,78 dollardır.
Xülasə — davamını mənbədə oxuyun.
