ABŞ prezidenti Donald Tramp öz ordusunun Hörmüz boğazından keçən nəqliyyata nəzarəti davam etdirməkdə israr etdi və bu keçən həftə ABŞ-ın hətta əraziyə nəzarət etməyə cəhd edə biləcəyini təklif etdi. Çərşənbə axşamı o, həmçinin İranın su yolunun tranzit istəməzdən əvvəl Tehranın razılığını istəməyən bütün gəmilər üçün bağlanması ilə bağlı təkidinə və ABŞ-ın İranla əlaqəli bütün gəmiləri hədəf alan dəniz blokadasına malik olmasına baxmayaraq, boğazın gəmilərin keçməsi üçün açıq olduğunu iddia etdi. Eyni zamanda, Tramp Maskatı boğazı birgə idarə etmək üçün Tehranla hər hansı saziş bağlamaqdan çəkindirmək məqsədilə İrandan Hörmüz boğazının o tayında yerləşən ABŞ-ın müttəfiqi Omanı (su yolu İran və Omanın dəniz ərazilərində yerləşir) bombalamaqla hədələyib.
Bəs hazırda Hörmüz boğazına həqiqətən kim nəzarət edir? Hər iki tərəfin iddiaları və əks iddiaları arasında su yolundan keçən nəqliyyat haqqında faktiki məlumatlar həyati ipucu verir. Müharibə başlamazdan əvvəl Hörmüz boğazı əsasən "İran" və ya "Oman" marşrutları arasında fərq qoyulmadan vahid su yolu hesab olunurdu və gəmilər əsasən boğazın mərkəzi hissəsi boyunca yaxşı qurulmuş nəqliyyat ayırma sxemləri üzrə daxil olub-çıxırdılar.
Gəmilərin boğazda necə hərəkət etməsi ilə bağlı qərarlar hərbi nəticələr qorxusundan çox liman zəngləri, nizamnamə şərtləri və təhlükəsizliklə müəyyən edilirdi. Müharibə ABŞ və İran arasında Hörmüz boğazı ilə bağlı gərginliklə nəticələndiyindən su yolu iki əsas marşruta bölünüb. Tehran şimal, İran marşrutunda israr edir, Larak adası və Qeşm adaları yaxınlığında İran sahillərini qucaqlayır və birbaşa İran limanlarına və dəniz terminallarına qidalanır.
Digər marşrut Omana daha yaxın və İran sahilindən uzaq olan cənub, Oman marşrutudur. Vaşinqtonun israr etdiyi yol budur. Bu, ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin mühafizəsi altında olan kommersiya daşıyıcılarının istifadə etdiyi marşrutdur.
Kpler dəniz kəşfiyyat şirkətinin məlumatları göstərir ki, xam, mayeləşdirilmiş neft qazı (LPG) və mayeləşdirilmiş təbii qaz (LNG) daşıyan 112 gəmi avqustun 1-dən avqustun 19-u arasında Hörmüz boğazından keçib - ya körfəzə girib, ya da onu tərk edib. Bu tankerlər və daşıyıcılardan yalnız ikisi açıq şəkildə İran marşrutundan istifadə edib. Bu dövrdə boğazdan keçən ümumi neft-qaz daşımalarının 80 faizindən çoxunu təşkil edən qalan 89 gəmi qaranlıq və ya başqa təsnifatlaşdırılmamış marşrutlarla gedib.
Bu, gəminin ya avtomatik identifikasiya sistemi (AIS) transponderini söndürdüyü və ya AIS məlumatları Kplerin müəyyən etdiyi İran və ya Omani dəhlizlərinə səliqəli şəkildə uyğun gəlmədiyi üçün gəminin hərəkətlərini tam izləmək və ya elan edilmiş marşrutla aydın şəkildə əlaqələndirmək mümkün olmadıqda bu baş verir. Ona görə də bu gəmilərin hansı marşrutla getdiyi bəlli deyil. Kplerin məlumatları göstərir ki, avqustun 1-dən avqustun 19-dək Hörmüzdən 236 gəmi keçib.
Xülasə — davamını mənbədə oxuyun.
