WIRED-də göstərilən bütün məhsullar redaktorlarımız tərəfindən müstəqil seçilir. Ancaq satıcılıq bağlantılarımız vasitəsilə bir şey satın aldığınız zaman, biz bir bağlı komissiya qazana bilərik.
Mükəmməl bir dünyada, evdə olsanız da, olmasan da paketlərin çatdırılması üçün təhlükəsiz bir yer təmin edir. - Əsasən sağlam. Mobil tətbiqlərin bildirişləri yaxşı işləyir.
Tədarük sürücüləri üçün unudulması asan və istifadəsi tətbiq etmək mümkün deyil. Təkrarlanan qaytarma xüsusiyyəti yalnız iki şəhərdə mövcuddur. Məclis kiçik bir kabusdur. Ağır çatdırılma evləri üçün kifayət qədər böyük olmaya bilər. Qəribə, erkən batareya çatışmazlığı. - Yükləmə müraciətləri? Onunla heç vaxt tanış olmadım.
"WIRED Reviews" üçün tədarük olunan texniki avadanlıqların tədarükü, "Drinkhacker"dəki işim üçün davamlı olaraq aldığım nümunələrlə birləşərək, şəhəri kənar küçələrimdə tədarük maşınlarının daim baş verdiyini göstərir. UPS və FedEx hər ikisi də demək olar ki, hər gün mənim evimə çatdırırlar və bu, DHL və təbii ki, Amazon və digər şirkətlərdən də olağanüstü çatdırılmalardan başqa deyil. Amma bu, ümumiyyətlə problem deyil. Evdən işləyirəm, ona görə də qapıda qalan paketləri götürmək bir mənzərədir.
Problem budur ki, mən gündə 24 saat evdə ola bilmirəm və yolun öbür tərəfində çox mehriban bir qonşum olsa da səyahət edərkən ön addımlarımdakı qutulara göz dikdiyi üçün o da həmişə evdə deyil. Paket saxlama tələbatları hər hansı bir böyük nəqliyyat şirkəti tərəfindən ardıcıl olaraq yerinə yetirilmir və bu ilin əvvəlində FedEx heç kimə demədən tətil saxlama seçimini dayandırdı. (Bir nümayəndə bu barədə mənimlə təsdiqləyib, lakin heç bir rəsmi elan edilməyib.)
Gəmiçiliyi mərkəzlərində və ya giriş nöqtələrində saxlanan paketlərin olması adətən pul xərcləyir, adətən hər paketə təxminən 5 dollar və tez-tez saxlama müddətindən asılı olaraq daha çoxdur və bu, evə gəldikdən sonra gələnləri toplamaq üçün səyahət etməyi əhatə edir. Bir həftəlik səfərimlə bir düzən qutu və ya daha çoxunu ala bilərəm.
Xülasə — davamını mənbədə oxuyun.
