Kaliforniya daş karxanasında toplanan kiçik mühəndislər qrupunun üstündə ağ qranitdən bir divar ucaldı. Onların qarşısındakı qədim, həddindən artıq sərt material, əksər hallarda, tamamilə keçirməz idi. Sonra qaya əridən tunel qazma maşını (TBR) canlandı.
EarthGrid-in qurucusu və baş icraçı direktoru Troy Helminq öz şirkətinin maşınının qarşısında üç plazma məşəlinin yandırılması prosesini təsvir edərkən, "Bu, bir növ raketi alovlandırmağa bənzəyir" deyir. Fırlanan başlıqda quraşdırılmış bu məşəllər 27.000C-yə çatan super qızdırılan plazma axını əmələ gətirdikcə tezliklə sakitləşir - Günəşin səthindən xeyli istidir. Bu yanvar ayında Kaliforniya sınağı zamanı EarthGrid-in siqar formalı qazma maşını üç metr qraniti çeynədi.
Helminq, bunun maşının bəzən lava şəklini alan zibilləri udmaqda necə kömək etdiyini izah edərkən, "Biz, əsasən, tunelin içərisində tornado - şiddətli burulğan yaradırıq" deyir. Sahibkar əlavə edir: "Əslində mən bunu izləyəndə bir az emosional oldum". “10 ildir ki, bu anı gözləyirəm”. Bu kimi inkişaf edən texnologiyalar tunelin qazılmasını daha tez və asanlaşdıra bilər.
Elektrik və ya telekommunikasiya kabellərinin, yarımstansiyaların, məlumat mərkəzlərinin və digər kritik infrastrukturun yer altına qoyulması bu cür avadanlıqların təhlükəsizliyini təmin etmək üçün yaxşı olsa da, çoxdan çox bahalı və çətin seçim olmuşdur. Mühəndislik firmaları BBC News-a bildiriblər ki, onlar qismən Rusiyanın Ukrayna ilə müharibəsi səbəbindən yeraltı qurğulara artan tələbat görürlər və bu, yerüstü qurğuların dron hücumlarına nə qədər həssas ola biləcəyini ortaya qoyur. Helminq deyir ki, o, tunel qazma maşınını elektrik və fiber optik kabellər və ya su, təbii qaz və ya ammonyak nəql edə bilən boru kəmərləri üçün istifadə etmək istəyən şirkətlərdən maraq göstərib.
Şirkətin nəzərdən keçirdiyi bir layihə hava limanları və anbarlar ətrafında yeraltı yükdaşıma sistemi üçün qazma tunelləri əhatə edəcək. "Daha çox yük maşınını yoldan çıxarmaq üçün" deyir Helminq. Yanvar TBR sınağı yaxşı keçdi, baxmayaraq ki, maşın tunelin yuxarısına və soluna bir qədər "çox darıxdı", Helminq deyir.
Onun komandası maşını elə tənzimləməyi planlaşdırır ki, o, hər beş dəqiqədən bir alternativ istiqamətlərdə fırlanan burulğan yaradacaq və bunu düzəltmək üçün TBR-nin gələn ilin əvvəlində kommersiya tətbiqini görəcəyinə ümid edirlər. İnsanlar uzun müddətdir ki, onları qorumaq üçün əşyaları yerə basdırıblar. Müasir infrastrukturla bunu təhlükəsiz və sərfəli şəkildə yerinə yetirmək çətindir, lakin bəzən, hətta ən ucqar yerlərdə belə, götürməyə dəyər bir seçimdir.
Xülasə — davamını mənbədə oxuyun.
