AMG GT 4-Dor Coupe-ni sürmədən əvvəlki gecə bir qrup jurnalistdən şikayət etdim ki, avtomobil istehsalçıları artıq risk çəkmək və sadəcə əyləncəli, qəribə avtomobillər qurmaq istəmirlər. Təxminən 12 saat sonra Mercedes məni sözlərimi yeməyə məcbur etdi. Los-Ancelesə atılan bütün bombastik şoka baxmayaraq, ilk əsl AMG yalnız batareya ilə işləyən texnoloji bir qələbədir ki, yollarda olduğu kimi, pistlərdə də rahatdır. Və pərəstişkarlıqda çox yaxşıdır.
Elektrik avtomobillərində əsas problemlərdən biri də çəkidir. Batareyalar ağırdır və hərəkətdə olan bir obyektin hərəkətdə qalma tendensiyası ilə bağlı köhnə qayda hərəkətsiz əngəlləyin anlayışını çətin bir mühəndislik problemi edir. Mercedes mühəndislik problemini sevir və AMG GT EV-nin təyyarəsi arxasındakı iki gündən sonra şirkət əsasən elektrik maşınlarının performansını məhv edən batareya çəkisi vergisini azaldıb.
Yolda və pərəstişkarda nəqliyyat vasitəsi yolun üzərində möhkəm bağlanır. Mercedes deyir ki, müxtəlif texnologiyalar bunu mümkün edir. Avtomobil istehsalçısının AMG.EA idman avtomobilinin arxitekturası, onilliklər boyu yüksək performanslı avtomobillər istehsal etməsi ilə yanaşı, burada çox ağır işlər görür, üç motordan olan güc çatdırılmasını davamlı olaraq tənzimləyir və aktiv sürüş nəzarəti suspensiyasını idarə edir, arx axısında altı dərəcəyə qədər idarəetmə və AMG müştərilərinin qabda Affalterbach badji olan bir avtomobildən gözlədikləri performansı təmin etmək üçün aktiv aerodinamika.
Avtomobilə əlavə edilmiş texnologiyadan ən maraqlısı axial axın motorlarıdır. Üç motor daha yüngül və daha kiçik bir güc sistemini təklif edir ki, bir sıra imkanları açır: arxada 3,1 düym (79 mm) geniş olan iki, qabaqda isə 3,5 düym (89 mm) geniş olan biri. 2021-ci ildə Mercedes tərəfindən satın alınmış Yasa tərəfindən istehsal olunan motorlar AMG GT 63-də 1.153 at gücünə (860 kW) qədər, nominal gücünə 711 at gücünə (530 kW) və 1.475 lb-ft (2,000 Nm) çatır. Boost rejimində əlavə at gücü 63 saniyə ərzində mövcuddur. Çünki bu AMG GT 63-cü maşınıdır.
Xülasə — davamını mənbədə oxuyun.
