Moment Energy və onun köhnə EV batareyaları ilə doldurulmuş daşınma konteynerləri

Enerji saxlancına olan tələbat sürətlə artır və növbəti onillikdə bu potensialın səkkiz dəfə artacağı gözlənilir. Bu tələbatı qarşılamaq üçün Moment Energy, hazırda əsasən Çindən keçən təchizat zəncirini qısaltmaq məqsədilə elektrik avtomobili (EV) batareyalarını daxili bazarda yeni şəbəkəyə qoşulan saxlanc sistemlərinə çevirməyi hədəfləyir.

Moment Energy-nin dörd təsisçisi kollecdə mexatronika mühəndisliyi oxuyarkən tanış olub və elektrik avtomobilləri hazırlayıb yarışdıran bir komandada birlikdə çalışıblar. Məzun olduqdan sonra onlar Tesla və Apple kimi şirkətlərə dağılışsalar da, bir gün yenidən birlikdə işləməyi qarşılarına məqsəd qoymuşdular.

Daha sonra, 2018-ci ildə Ottavanın bəzi hissələrini vuran iki tornadodan sonra xəstəxanalar və mobil qüllələr sıradan çıxdıqda və hazırkı baş icraçı direktor ilk dəfə tammiqyaslı elektrik kəsilməsi ilə üzləşdikdə, dördlük bir fürsət gördü. Komanda Britaniya Kolumbiyasındakı bir qarajda Nissan Leaf batareyalarını sökərək onları evlər və müəssisələr üçün ehtiyat enerji sistemlərinə çevirməyə başladı. Batareya biznesi sürətlə böyüyürdü: 2019-cu ildə, Moment Energy fəaliyyətə başladığı zaman batareya saxlanc potensialının 2040-cı ilə qədər 40 dəfə artacağı gözlənilirdi.

Bu gün onların baxışı uzaqgörən görünür. Qasırğalar və meşə yanğınları kimi fəlakətlər elektrik kəsilmələrini sürətləndirməyə davam edir və məlumat mərkəzlərinə olan tələbatın artması enerji saxlanc bazarını daha da genişləndirib. Moment hazırda enerji təchizatını idarə etmək yolları axtaran texnologiya şirkətləri, eləcə də potensial kəsilmələrə hazırlaşan müştərilərlə işləyir.

ABŞ və Çin arasında davam edən ticarət müharibələri şirkət üçün bir təkan oldu. Batareya istehsalının demək olar ki, hamısı Çində cəmləşib və ABŞ-a idxal olunan batareyalar yüksək gömrük rüsumları ilə üzləşir (baxmayaraq ki, bu rüsumların bəzilərinin gələcəyi hələ də qeyri-müəyyəndir). Bu arada, Moment tezliklə özünün təkrar emal olunmuş batareyalarını həm Kanadada, həm də növbəti zavodunu tikdiyi ABŞ-da yerli məhsul kimi təsnif edə biləcək. Şirkət həmçinin maliyyəçilərin və sığortaçıların batareya sisteminin etibarlı investisiya olub-olmadığını qiymətləndirmək üçün istifadə etdiyi müstəqil təhlükəsizlik qiymətləndiricisi UL-dən vacib sertifikatlar alan yeganə "ikinci həyat" batareya şirkəti olduğunu iddia edir.

Beynəlxalq Enerji Agentliyinin məlumatına görə, keçən il dünyada 1,2 teravatt-saatlıq elektrik avtomobili batareyası potensialı istifadəyə verilib. Elektrik avtomobilləri dünya üzrə batareya istifadəsinin böyük əksəriyyətini təşkil etsə də, batareya saxlancı hazırda ən sürətlə böyüyən enerji texnologiyasıdır.