Ontario hökuməti indi Torontonun ən işlək küçələrindəki velosiped zolaqlarını sökməkdə sərbəstdir. Bölgənin yuxarı məhkəməsi cümə günü əyalətin lehinə qərar verərək, aşağı məhkəmənin çıxarılmasının konstitusiya hüquqları pozacağına dair qərarını ləğv etdi. Qələbə Ontarionun baş naziri Doug Ford və onun hökuməti üçün əhəmiyyətlidir, onlar Torontonun velosiped zolaqlarına qarşı uzun müddətdir ki, qorunan zonaları şəhərin yol xəstəlikləri üçün günahlandırırlar. 2024-cü ildə Ford hökuməti bələdiyyə tərəfindən infrastrukturun yaxınlarda quraşdırılmasına baxmayaraq, Ontarioya Torontonun zolaqlarını baltalamağa imkan verən qanun qəbul etdi.
Lakin 19km (12 mil) yolu əhatə edən zolaqları sökmək səyləri velosiped sürməyi müdafiə edən təşkilatların əyalətə qarşı qanuni etiraz etməsindən sonra dayandırıldı. Onların etirazı 2025-ci ilin iyulunda dəstəkləndi, o zaman yuxarı məhkəmə hakimi zolaqların götürülməsinin konstitusiyaya zidd olduğunu, çünki bu, ölüm və ya yaralanma riskini artıracaq, öz növbəsində insanın yaşamaq və təhlükəsizlik hüququnu pozacaq. Bu hüquqlar Kanadanın Hüquq və Azadlıqlar Xartiyası ilə qorunur.
Ontario apellyasiya məhkəməsinin cümə günü verdiyi qərar bu qərarı ləğv edir. Hüquqi problemi başlatan qruplardan biri olan Cycle Toronto-nun icraçı direktoru Maykl Lonqfild qərardan məyus olduğunu söylədi. Bu, böyük şəhərlərdə ehtiyacımız olan çox güclü trafik sakitləşdirici təsirə malikdir "dedi.
Apellyasiya məhkəməsi hakimləri öz qərarlarında yazıblar ki, velosiped zolaqlarına nizamnamə hüququ yoxdur və hökumət istəsə, zolaqlar haqqında qanunvericiliyi dəyişdirməkdə sərbəstdir. Onlar izah etdilər ki, məhkəmələr qanunvericiliyi konstitusiyaya zidd hesab edə bilməzlər, çünki ekspertlər hökumətin siyasətinin uğursuz olacağını proqnozlaşdırırlar. Qərara reaksiya olaraq, Toronto meri Olivia Chow, "hər bir yol istifadəçisinin təhlükəsizliyini təmin edən" irəliyə doğru bir yol müzakirə etmək üçün əyalətlə işlədiyini söylədi.
Longfield, bələdiyyənin hələ də velosipedçilər üçün yer açan Ford hökuməti ilə alternativ danışıqlar aparacağına ümid var. Ontarionun nəqliyyat naziri Prabmeet Sarkaria verdiyi açıqlamada yüksək məhkəmənin qərarının "sağlam düşüncənin qələbəsi" olduğunu söylədi. Hökumət zolaqları nə vaxt və ya sökməyi planlaşdırdıqlarını hələ açıqlamayıb.
2024-cü ildə bir şəhər hesabatına görə, zolaqların sökülməsi vergi ödəyicilərinə əlavə 48 milyon Kanada dollarına (26 milyon funt sterlinq) başa gələcək. Trillium tərəfindən əldə edilən daxili brifinqlər də əyalətin öz işçilərinin velosiped zolağının çıxarılmasının sıxlığı azaltmayacağını və onu daha da pisləşdirə biləcəyini bildirdi. Bu işçilər Ontarionun bələdiyyə qərarlarının qəbuluna müdaxilə kimi görünə biləcəyini də xəbərdar etdilər.
Xülasə — davamını mənbədə oxuyun.
