Sidney hava limanındakı hava nəqliyyatı dispetçerləri federal təhlükəsizlik tənzimləyicilərinə ötən ay hava məkanı qaydalarına edilən dəyişikliklərlə bağlı "ciddi narahatlıqları" olduğunu xəbərdar edərək, vəziyyəti Vaşinqtonda 67 nəfərin öldüyü qəzadan əvvəlki aylara bənzədiblər. Guardian Australia, Avstraliya Nəqliyyat Təhlükəsizliyi Bürosu (ATSB) tərəfindən nəzərdən keçirilən məxfi şikayət barədə cümə axşamı federal hökumətə məlumat verildiyini açıqlaya bilər, burada təcrübəli bir hava nəqliyyatı dispetçerinin iyun ayında yeni Qərbi Sidney Beynəlxalq hava limanı ilə bağlı dəyişikliklərin tələsik edildiyini xəbərdar etdiyi, "bütün təcrübə səviyyələrindən olan nəzarətçilər üçün qeyri-adekvat təlim". Şikayətçi tənzimləyiciyə Sidneydəki böyük bir nəzarətçi qrupunun yeni hava limanını yerləşdirmək üçün hava hərəkətinin yenidən dizaynına istinad edərək "layihə ilə bağlı ciddi narahatlıq keçirdiyini" söylədi.
Açıqlamalar Avstraliyanın ən işlək hava limanında baş verən üç təhlükəsizlik hadisəsi, o cümlədən Virgin təyyarəsinin bu ayın əvvəlində Qantas reysi onun qarşısında uçuş-enmə zolağından keçməyə başladığı zaman uçuşu dayandırmaq məcburiyyətində qaldığını görən uçuş-enmə zolağına müdaxilədən sonra ortaya çıxdı. Bu hadisədən cəmi bir neçə saat əvvəl Jetstar reysi asfaltda Qatar Airways-in təyyarəsi ilə toqquşmaqdan çətinliklə qaçdı və bu, hava hərəkəti dispetçerlərinin ciddi çatışmazlığına ümummilli diqqəti cəlb etdi. İyulun 9-da Sidney hövzəsində tətbiq edilən yeni hava məkanı qaydaları ərəfəsində məxfi şikayətdə hava hərəkəti dispetçerlərinə “normal trafik səviyyələrində yeni hava məkanını və prosedurları idarə etmək qabiliyyətinə minimal inamı var” xəbərdarlığı edilib.
Təcrübəli aviadispetçer xəbərdarlıq etdi ki, kadr çatışmazlığı, təlim və təcrübə səviyyələri səbəbindən mövcud sistemə artıq həddindən artıq təzyiq var. Nəzarətçilərin adekvat cədvəl olmadan 1000 səhifəyə yaxın yeni təlim materialı öyrənmələri gözlənilir, məlumat verən şəxs bildirib. Bu, 2025-ci ilin yanvarında Ronald Reyqan hava limanına enməyə hazırlaşan təyyarə ilə Black Hawk helikopteri arasında baş vermiş qəzaya istinad edir.
Altmış yeddi nəfər həlak oldu, bu hadisəni Amerika torpaqlarında iyirmi ildən çox müddətdə ən ölümcül qəzaya çevirdi. Dekabr ayında ABŞ hökuməti Federal Aviasiya Administrasiyasını etiraf etdi və ordunun qəzaya səbəb olmasında rolu olub. ATSB hesabatında deyilir ki, şikayətçi “işçi heyəti və təcrübə səviyyələri ilə bağlı cari təzyiq, sürətli izlənilən təlim və çoxsaylı mürəkkəb prosedur dəyişiklikləri ilə əlaqədar olaraq” Sidney Terminal Nəzarət Bölməsinin “təlim proqramı hazırda qüvvədə olduğu üçün yeni hava məkanı dəyişikliklərini təhlükəsiz idarə etməyə hazır deyil”.
Şikayətçiyə cavab olaraq, Sidney Terminalına Nəzarət Bölməsi, fərdin "bu nöqtəyə qədər baş vermiş bütün prosedur və ya təhlükəsizlik işlərində ola bilər və ya olmaya bilər" dedi. O, dəyişikliklərlə bağlı bütün yeni təlim kitabçalarının və prosedurların diqqətlə işlənib hazırlandığını və təsdiq edildiyini, əlavə heyət nəzarəti və monitorinqin aparıldığını və sistem daxilində işləyən yeni hava hərəkəti dispetçerlərinə məhdudiyyətlərin nəzərdə tutulduğunu bildirib. Federal tənzimləyici, Mülki Aviasiya Təhlükəsizliyi İdarəsi (Casa), ATSB-yə Airservices Australia-nın müvafiq təlim, prosedurlar və əməliyyat dəstəyi tədbirləri həyata keçirdiyindən və təhlükəsizliyi qorumaq üçün kifayət qədər nəzarət vəd etdiyindən məmnun olduğunu söylədi.
Səyahətçilər insidentlər və Sidneydə hava nəqliyyatı dispetçerlərinin çatışmazlığından irəli gələn uzunmüddətli problemlər səbəbindən uzun gecikmələrlə üzləşiblər. Federal nəqliyyat nazirinin sözçüsü Catherine King, Casa-nın ATSB hesabatına cavab verməsinin məqsədəuyğun olduğunu söylədi. Federal hökumətə bildiriş prosesin son mərhələsidir.
Xülasə — davamını mənbədə oxuyun.
