Formula 1-in Zandvoortda yarışa qayıtmasından bir həftə əvvəl, Cadillac Qrem Lodonu komanda rəhbəri vəzifəsindən kənarlaşdıraraq və onun yerinə keçmiş Alp dağlarının rəhbəri Marcin Budkowski ilə idmanın yay tətili ilə bağlı gözlənilməz xəbəri verdi. Qərarı Cadillac F1 komandasının baş icraçı direktoru Den Towriss qəbul edib və o, sürpriz elandan dərhal sonra yeni işə qəbul edilən Budkowski ilə birlikdə idmanın ən yeni komandasında debüt mövsümünün ortalarında həm bu əhəmiyyətli dəyişikliklə, həm də digər söhbətlərlə bağlı bəzi əsas sualları həll etmək üçün mediaya danışıb. Formula 1-də komanda rəhbərinin dəyişməsi əvvəlkindən daha tez-tez baş versə də, Mercedes-dən başqa bütün komandalar 2022-ci ilin sonundan bəri ən azı bir dəfə başçılarını dəyişsələr də, məsələn, mövsümün ortasındakı çıxışlar hələ də futbolda olduğu qədər adi hal deyil.
Beləliklə, Loudonun son vaxtlar heç bir fərziyyə mövzusu olmayan qəfil gedişi sürpriz oldu, xüsusən də Cadillac şəbəkədəki ilk mövsümünə cəmi 11 yarış qalmışdı və həmişə kampaniyanı sahənin arxasına doğru yarışda keçirəcəklərini xəbərdar etmişdi. Towriss, planın həmişə Lodonun Cadillac-ın inkişafının növbəti mərhələsi üçün "dəyənəyi başqasına təhvil verməsi" olduğunu söylədi, lakin "bu dəyişikliyin vaxtının gözləniləndən daha tez gəldiyini" etiraf etdi. "Düşünürəm ki, Qrem və mən həmişə nə vaxtsa keçid olacağından danışırdıq" dedi General Motors ilə birlikdə F1 geyimini quran TWG Motorsports-u idarə edən komandanın icraçı direktoru Towriss.
Düşünürəm ki, inşa etdiyimiz şeyə və yeni və innovativ bir şey qurmaq fürsətinə baxdığınız zaman çox dar bir fürsət pəncərəsi var. "Mən etmək istəmədiyim şey, artıq edilmiş, köhnə bir şey qurmaq və sonra onu təkmilləşdirməyə çalışmaq idi. "Düşünürəm ki, bu dəyişikliyin vaxtı gözləniləndən daha tez gəldi.
Deməzdim ki, bu, son bir neçə həftədəki performans və ya dişləmə problemləridir. Bu, həqiqətən, gələcəkdə quracağımız şeylər, irəliləyiş sürəti və sahiblik ambisiyalarına uyğun olduğuna əmin olmaqdır." Towriss Loudonu aradan qaldırmaq qərarının verildiyi vaxtda yeni başlayan komandanın "diş çıxarma problemləri" adlandırdığı şeyin əhəmiyyətini azaltsa da, Cadillac-ın mövsümündəki irəliləyişləri komandada yeni problemlərə aydınlıq gətirdi. iki avtomobil yarışı MAC-26-da davamlı bir problem olduğunu sübut edən həddindən artıq isti əyləc ilə yay fasiləsinə aparan yeddi yarışda başa çatdı.
Zəhmət olmasa, daha əlçatan video pleyer üçün Chrome brauzerindən istifadə edin Bazar ertəsi fabrikdə işə başlayan Budkowski, etibarlılıq problemlərini "çox və çox təcili" həll etməli olduqlarını söylədi, çünki bu, trekə gətirilən təkmilləşdirmə paketlərindən maksimum yararlanmaqdan komandaya təhlükə yaradır. "Mövsümün ilk hissəsində komandanı pozan etibarlılıq problemləri də var" dedi Budkowski. “Bəzi hissələrdə başa düşüləndir, bu, yeni komandadır, bu, yeni insanlar qrupudur, onlar birlikdə öyrənirlər və birlikdə uğursuzluğa düçar olurlar və uğursuzluq Formula 1-də öyrənmənin bir hissəsidir.
"Bu, xoş deyil, amma bu şeylər komandanın daha çox başa düşməsinə mane oldu, çünki günün sonunda, yarış zamanı yürüş zamanı topladığınız bütün məlumatlar, bütün bunlar avtomobili başa düşməkdir və düşünürəm ki, bunu çox, çox təcili həll etmək lazımdır. Əgər gətirdiyiniz hissələri yarışa bilmirsinizsə, inkişaf etməyin mənası yoxdur." ABŞ-a məxsus komanda Formula1-in onillikdə ilk startapını təmsil etsə də, komanda indiyədək 500-dən çox yarışa start vermiş və Bottas arasında 16 qranlı qələbə qazanmış Serxio Peres və Valtteri Bottası imzalamaqla onların ilk mövsümlərində sükan arxasında təcrübə çatışmazlığından əmin olmaq üçün seçim etdi. 2027-ci il üçün potensial digər sürücülərlə əlaqəli olduğu üçün meksikalı veteran ilə şəbəkəyə müvafiq qayıdışlar, o cümlədən Williams başqa yerə köçmək üçün Carlos Sainz idi.
Xülasə — davamını mənbədə oxuyun.
