Müasir İspaniya siyasətinin ən etibarlı klişelərindən biri də Pedro Sançeslə bahis etmək heç vaxt pul vermir. İspaniyanın Sosialist İşçi partiyasının (PSOE) lideri və baş nazir kimi Sánchez dəfələrlə çətinliklərdən faydalanmaq, öz rəqiblərinin gözləntilərini qarışdırmaq və səhv ayaqqabılarını çəkmək üçün təbii bir qabiliyyət göstərmişdir.
Ancaq gələn ay Sánchez tərəfindən çağırılan növbədənkənar ümumi seçkilər, sağçı və sağçı partiyaların bir zamanlar olduğu kimi qəzəblənənən etirazlara cavab olaraq koalisiya hökumətinin elan etdiyi mənzil islahatlarının rəddinə səs verildikdən sonra, birdən-birə deyil.
Çərşənbə günü ən azı 69 nəfərin öldüyü ölümcül dəmir yolu toqquşması ən azı indiyədək son seçkilərdəki qəddar dil və təbiətin bir çoxunu yumşaltdı. Qəza Sánchez'in son vaxtlar bərpa olunan sürətini azalda bilər və dəmir yolu təhlükəsizliyi məsələsi indi onun rekordunu müdafiə etmək və Moncloa sarayında qalmaq cəhdlərini kölgə altına salmağa təhlükə yaradır.
Solun sosial tərəfi sosial tərəqqiin onilliklərini geri çevirmək üçün konservativ Xalq Partiyasının (PP) sağçı Vox partiyası ilə birləşməsini dayandırmaq üçün son şans kimi seçkilərini elan etdiyi və sağın aşağılayıcı olaraq sanchismo adlandırdığı 8 ilin sonunu bitirmək üçün bir fürsət kimi təqdim etdiyi seçkilər indi şok və kədər içində olan bir ölkədə baş tutacaq.
İspaniyanın geniş sürətli dəmir yolu uzun müddətdir milli qürur mənbəyi olmaqla yanaşı, milyonlarla ispanın iş, tətil və ailə səfərləri üçün asılı olduğu nəqliyyat şəbəkəsi dədir. Bu həftəki qəza, yanvar ayında 46 nəfərin ölümünə səbəb olan digər qəzanın ardından insanları qəzəblənməyə, çaşqınlığa və narahatlığa səbəb olub.
Cümə günlərinin başlıqları özləri üçün danışdı. El Mundo un ilk səhifəsində "Ağlarda daha bir qırğın" yazılıb. ABC s qeyd edib ki, "Ən azı 68 nəfər 9 ay sonra ölüb. El Pais isə bir ildən az müddətdə ikinci yüksək sürətli fəlakətdən əziyyət çəkir.
Xülasə — davamını mənbədə oxuyun.
