İlon Musk'ın "Uçuş"u "Roadster" bu ay dünyada virusa çevrilmiş bir aksiyada havada atlayıb və üzünü döndü. Amma onun daha böyük bahisidir ki, Tesla'nın pul qazanma üsulunu dəyişdirmək və daha geniş avtomobil sənayesi də onu yetişdirmək üçün çalışır.
Musk'un SpaceX şirkəti tərəfindən hazırlanan sıxılmış qaz təchizatçıları ilə mümkün olan spektakldən beş gün sonra şirkətlərin avtonom idarəetməyə yönəlməsini sürətləndirə biləcək birləşmə araşdırdığını açıqladı.
Bu, texnoloji yarışdan daha çox şeydir. Artıq Çin rəqabətinin artması ilə mübarizə aparan avtomobil qrupları avtomobil satışlarına əsaslanan biznes modelindən kənara keçmək üçün proqram və süni intellektlə işləyən xidmətlərdən də gəlir əldə edən birinə doğru hərəkət etməyə çalışırlar.
"Avtomatik istehsalçıları aynaya baxmağa başlayırlar və proqram hissəsi onların qızıl qozu kimi baxdığına görə, marjlar çox yüksəkdir", - deyə ticarət bankı Yorkville Ives-də texnoloji analitik və tərəfdaş Dan İves bildirib.
Son illərdə Tesla'nın strateji dəyişikliyi olsa da, avtomobil biznesi qrup üçün vacib bir pul inəkidir, burada ümumi gəlirlərin 75 faizini əldə edir və Tesla'nın böyük texnoloji rəqibləri ilə rəqabət aparmaq üçün süni intellekt üçün böyük xərclər çəkməsi üçün əsas əhəmiyyət kəsb edəcəkdir.
Lakin Musk 2008-ci ildən çox fərqli rəqabət mühitinə qarşıdır, Tesla ilk batareya ilə işləyən Roadster-ini təqdim etdi. Çin rəqibləri elektrikli avtomobillər yarışında qalib gələrək, həmçinin avtonom sürücülükdə texnoloji çətinlik çəkmək üçün proqram və süni intellektə böyük investisiya qoyurlar.
Xülasə — davamını mənbədə oxuyun.
