Tesla, iyul ayında Çinli alıcılara 93,579 ədəd satdı, çünki Çinin avtomobil bazarı 21% azaldı, rəqibi BYD isə ilk üç satıcını qıra bilmədi. TSLA, GM və F geri çəkildikdən sonra ABŞ EV bazarının yarısından çoxunu saxlayır, baxmayaraq ki, federal vergi krediti başa çatdıqda ABŞ EV satışları 20% azaldı. ABŞ-ın Çin elektrikli avtomobillərinə tətbiq etdiyi 100% rüsum TSLA-nı daha ucuz rəqiblərdən qoruyur, ABŞ nefti isə 40 ilin ən aşağı qiymətində qaz qiymətlərini 5 dollara yaxınlaşdıra bilər.
İndi hərəkət edin: 2010-cu ildə NVIDIA-ya zəng edən analitik 10 ən yaxşı AI səhmlərinin adını çəkdi - və Tesla kəsilmədi. Bu gün adları PULSUZ əldə edin. Teslanın (NASDAQ: TSLA) avtomobil satışlarına getdikcə daha çox baxan investorlar, iyul ayı üçün Çindən kənarda olan rəsmi EV rəqəmləri ilə təşviq edilməlidir.
Çin Sərnişin Avtomobil Assosiasiyasının məlumatına görə, dünyanın ən böyük avtomobil bazarında minik avtomobillərinin satışı iyul ayında əvvəlki ilin eyni ayına nisbətən 20,9% azalaraq 1,46 milyon pərakəndə satış vahidinə düşüb. Elektrikli avtomobillərin və tamamilə qalıq yanacaqla işləməyən digər avtomobillərin satışı 3,9% azalaraq 951,000-ə düşüb. Teslanın satışları son dərəcə güclü idi.
The Wall Street Journal-a görə, "Tesla iyul ayında Şanxaydakı zavodunda istehsal edilən 66 330 ədəd ixrac etdi və Çinli alıcılara 93 579 ədəd satdı". Nəzərə alın ki, ikinci rübdə Tesla 450.000 avtomobil istehsal etdiyini və 480.000-dən çox avtomobil tədarük etdiyini söylədi. Çindən başqa, Tesla hər rüb ABŞ, Böyük Britaniya və AB-də yüz minlərlə avtomobil satır. Çin rəqəmləri üçüncü rübün satışlarını qiymətləndirmək üçün dəqiq bir yol kimi istifadə edilə bilməsə də, investorlar optimist olmalıdırlar.
Yaxşı Tesla xəbərləri ilə yanaşı, onun əsas qlobal EV rəqibi BYD dəhşətli bir ay yaşadı. İyul ayında Çində satılan ədədlərə görə ilk üçlük arasında olmaq üçün kifayət qədər ədəd satmadı. Tesla-nın səhmləri bu il 26%, S&P 500 isə 12% bahalaşıb.
Müəyyən dərəcədə bu, Elon Musk və Tesla-nın Robotaxis, AI və robotlar sayəsində böyüyəcəyinə dair arqumentinə inanan bir qrup investor arasındakı çəkişmə ilə əlaqədardır. Əksinə, onlar Tesla-nı on il əvvəl olduğu kimi dünyada dominant EV şirkəti kimi görmək istərdilər. O, Geely də daxil olmaqla Çindəki ən böyük EV şirkətlərindən bəzilərini izləməyə davam edir.
Xülasə — davamını mənbədə oxuyun.
