Böyük Britaniyanın yayın beşinci isti dalğası iki qatarın 24 saatdan az müddətdə relsdən çıxmasından sonra "dəmir yolu üçün müstəsna problemlər təqdim etdi" dedi. Cümə günü Britaniya Nəqliyyat Polisi (BTP), Böyük İngiltərə qatarının arxa vaqonlarının Esseksdəki Wickford dəmir yolu stansiyasında "şaquli vəziyyətdə" relsdən çıxdığını təsdiqləyərək, xəsarət alanların olmadığını bildirib. Cümə axşamı, bir neçə Cənubi qatar vaqonunun Şərqi Susseksdəki Lewes yaxınlığındakı relsdən ayrılaraq yan tərəfə çıxması və sərnişinləri göyərtədə tutması nəticəsində iki nəfər ağır yaralanıb.
Network Rail qrupunun təhlükəsizlik və mühəndislik direktoru Martin Frobisher, "vəziyyəti başa düşmək və lazım olan yerdə kömək göstərmək üçün sürətlə işlədiyini" söylədi. O, insanları Wickford və Lewes-in relsdən çıxmasının səbəbləri haqqında spekulyasiya etməkdən çəkinməyə çağırdı və Network Rail-in səbəb və amillərə baxmaq üçün daxili araşdırmalar aparacağını söylədi. Esseksdə relsdən çıxan qatar göyərtəsində təxminən 40 nəfərin olduğu Sautenddən Liverpul küçəsinə doğru hərəkət edirdi.
O, Rayleigh-i saat 14.06-da tərk etdi, lakin planlaşdırıldığı kimi 14.11-də Wickford-a çata bilmədi. National Rail saytındakı bir yazıda Wickford və Southend Victoria arasında bütün xətlərin bağlandığı bildirilib. Bu o demək idi ki, London Liverpool Street və Southend Victoria arasında hərəkət edən qatarlar işləyə bilmirdi.
Dəmiryol Qəzalarını Araşdırma Şöbəsi (RAIB) X-də sübut toplamaq üçün müfəttişləri sayta yerləşdirdiyini söylədi. BTP, cümə axşamı günortadan sonra Lewes yaxınlığında relsdən çıxdıqdan sonra böyük bir insident elan etdi. Təxliyə edilən London Viktoriyadan Eastbourne qədər təxminən 150 nəfər xidmətdə idi.
İki nəfər ağır xəsarətlərlə böyük travma mərkəzlərinə aparılıb. BTP cümə günü bildirib ki, xəsarətlər həyati təhlükəsi yoxdur. Southern, bu həftə sonu səyahət etməyi planlaşdıran müştəriləri əvvəlcədən yoxlamaq üçün çağırdı, çünki sonrakı xəbərdarlığa qədər şəbəkənin bəzi hissələrində əhəmiyyətli bir pozulma gözlənilir.
Qatarların həddindən artıq sıx olacağı gözlənilir, müştərilərə səyahət üçün ən azı bir əlavə saat vaxt vermələri tövsiyə olunur. Frobisher dedi: "Bu yay yaşadığımız misli görünməmiş isti və quraq hava dəmir yolu üçün müstəsna problemlər yaratdı. Buna cavab olaraq, biz dəmir yoluna təsiri idarə etmək və azaltmaq üçün bir sıra əlavə fəal addımlar atdıq, o cümlədən relslərin temperaturunu yaxından izləmək, lazım olduqda sürət məhdudiyyətlərini tətbiq etmək və yüksək temperatur ətrafında relslərin yenilənməsini planlaşdırmaq." O əlavə etdi: “Biz öz daxili araşdırmalarımızı da aparacağıq, orada bütün mümkün səbəb və amilləri nəzərdən keçirəcəyik.
Xülasə — davamını mənbədə oxuyun.
