Kompagnie des wagons-lits (və buna görə də Orient Express) -in təsisçisi Georges Nagelmackersin məzarı, aşağı bir qəbiristanlıqda gizlənir.
Qəbirə baxış. Georges Nagelmackers'in epitafi solun alt hissəsindədir. duaner / Atlas Obscura User
Cimière de la Diguette giriş (qabr qapıdan açıq görünən) duaner / Atlas Obscura User
Angleur Liyec şəhərinin cənubunda yerləşən bir məhəllədir. Bu, Brüsseldən qərbdə bir saat 15 dəqiqəlik avtomobil yoludur. Ərazi özü də xüsusilə maraqlı deyil; Sart-Tilman Hill və Ourthe Vadisində dəmir yolu xətləri arasında yerləşən yaşayış məhəlləsidir. Bununla birlikdə, ziyarətçilər evlər arasında iki qala tapmaqla təəccüblənə bilərlər: Château Péralta və Château Nagelmackers. Sonuncu, XIX əsrdə tanınmış Belçika bank ailəsi Nagelmackers tərəfindən satın alındı. Onlar həmçinin 1864-cü ildə şəhərin yeni qəbiristanlığı olan Diguette qəbiristanlığı yaratmaq üçün bir torpaq sahəsi bağışladılar. Buna görə də ailə qəbirinin orada tapılması təəccüblü deyil.
Mühəndis və sənayeçi Georges Nagelmackers orada dəfn edilmiş ailə üzvləri arasında yer alır. O, Compagnie Internationale des Wagons-Lits və orijinal Orient Express-i qurdu. Lakin bu uğurla uğur qazanmaq sadəcə bir gəmi gəmi ilə nəticələnmədi. Əslində, işlər çətin bir başlanğıcdan başladı: 1867-ci ildə atası onu öz qohumuna evlənmək istədiyini bildirdikdən sonra gizlənmək üçün ABŞ-a göndərdi. Orada olduğu müddətdə, Pullman'ın gecə qatarlarına maraqlandığı və fikrini daha da inkişaf etdirmək üçün daha yaxşı bir versiyanı yaratmaq məqsədi ilə sərnişinlərdən də rəy topladı. Belçikaya qayıdıb, böyük bir fikrin olduğuna əmin idi. Ancaq qayıtdıqdan sonra o, ailəsinin böyük fırınlarına və mənimkiyə məsul oldu. Orada işləyərkən layihəsini inkişaf etdirdi və 1870-ci ilin aprelində "yataq arabası" ("qurd-yandırma") termininin ilk dəfə yer aldığı izah broşürü nəşr etdi. Təəssüf ki, 1870-ci ilin iyulunda Fransa-Prusya müharibəsi baş verdi və layihənin həyata keçirilməsinə dair hər hansı bir ümidin pozulmasına səbəb oldu. Bundan əlavə, ailəsi layihəyə qarşı çıxdı və onu maddi cəhətdən məhrum etdi.
Ancaq Georges Nagelmackers cesarətsizliyə yol vermədi. Belçika kralı II Leopoldun dəstəyi sayəsində 1872-ci ilin noyabrında Paris və Vyana arasında tikdiyi ilk yuxu arabasını idarə edə bildi. Bu inauguraci səfər uğurlu oldu. Lakin bir neçə dəfə inkişaf etdikdən sonra maliyyə çətinlikləri yenidən artmağa başladı.
Xülasə — davamını mənbədə oxuyun.
