Ryanair (NASDAQ: RYAAY) indicə Google-a beş illik bulud müqaviləsi təqdim etdi və vaxt çox şey deyir. Avqustun 12-də sərnişinlərin sayına görə Avropanın ən böyük aviaşirkəti, Google Workspace və Google Cloud-u 35.000 işçiyə yayaraq, Gemini AI alətləri və DeepMind modellərini tətbiq edəcəyini bildirdi. Bu, tariflərin aşağı düşdüyü və xərclərin artdığı anda texnologiyaya bahisdir və bu gərginlik burada əsl hekayədir.
Google Bulud sövdələşməsi Ryanair-ə mövcud Amazon Web Services əlaqələri ilə yanaşı ikinci əsas bulud tərəfdaşı verir, ikili bulud quraşdırma CEO-su Eddie Wilson deyir ki, aviaşirkət 2034-cü ilə qədər ildə 300 milyon sərnişin hədəfinə çatmaq niyyətindədir. Praktik istifadə başlıqda nəzərdə tutulduğundan daha dardır. Ryanair qərarları avtomatlaşdıran, ekipaj cədvəlini sərtləşdirən və fasilələri azaldan xüsusi süni intellekt agentləri yaratmaq üçün Gemini Enterprise-dan istifadə etməyi planlaşdırır, DeepMind-in AlphaEvolve və WeatherNext modelləri isə donanma əməliyyatlarını və texniki xidmət planlamasını dəstəkləyir.
Bu, ultra ucuz bir daşıyıcı üçün pul itirmək üçün ən bahalı iki yerdir: boş işçi heyəti və yerləşmiş təyyarələr. Bu təkan əsas biznes hələ də böyüyərkən gəlir. Trafik birinci rübdə 6% artaraq 61,3 milyon sərnişinə çatdı və Ryanair üç yeni baza və 130-dan çox yeni marşrutla yanaşı, 216 milyon sərnişinə çataraq, bütün il üçün 4% artıma rəhbərlik edir.
Balans hesabatı ona bu cür mərc etmək üçün yer verir. 1,2 milyard dollarlıq istiqrazı ödədikdən sonra Ryanair, 1,3 milyard avro borcun ödənilməsindən və yarım milyard avro kapital xərclərindən sonra belə, 2,8 milyard avrodan çox ümumi nağd pulda oturaraq, mahiyyətcə borcdan azaddır. Yanacaq riski də əsasən kilidlənir, 27-ci maliyyə ilində təyyarə yanacağının 80%-i barrel üçün 67 dollardan hedcinq edilib.
Bu artımın arxasındakı rəqəmlər daha az rahatdır. Vergidən sonrakı mənfəət, sərnişinlərin həcminin artmasına baxmayaraq, birinci rübdə 34% azalaraq, bir il əvvəl 820 milyon avrodan 538 milyon avroya düşüb. Bir sərnişinə düşən gəlir 5% azalıb, orta gediş haqqı 6% azalıb, vahid xərclər isə 5% artıb.
Rəhbərlik, daha böyük bir donanma ilə yanaşı, orta yaşlı mühərrik ziyarətlərində amortizasiyanın başlanmasına və bir sürücü olaraq köhnə donanmanın daha tez-tez yoxlanılmasına işarə etdi. Ryanair, 2-ci rübdə qiymətlərin əvvəlki endirimlərin və davamlı istehlakçı ehtiyatının birləşməsindən ibarət orta tək rəqəmlərlə aşağı meyl göstərəcəyini gözləyir. Şirkət səhmlərə olan etimad səsverməsinə də fasilə verib.
Xülasə — davamını mənbədə oxuyun.
