Cənubi Afrikadakı bir idman stadionu üzərində dramatik şəkildə aşağıdan uçan iki sərnişin təyyarəsinin iştirak etdiyi oyun öncəsi kaskadyor təhlükəsizlik riskləri ilə bağlı böyük müzakirələrə səbəb oldu YOHANNESBURQ -- Cənubi Afrikadakı bir idman stadionu üzərində dramatik şəkildə aşağıdan uçan iki sərnişin təyyarəsinin iştirak etdiyi oyunöncəsi kaskadyor, təxmin edilən insanların böyük alqışları ilə qarşılaşdı, lakin təxminən 560 adamın da toplaşdığı təxmin edilən parka toplaşdı. təhlükəsizlik riskləri ilə bağlı müzakirələr. Yerli hava yolu şirkəti Airlink tərəfindən idarə olunan iki Embraer təyyarəsinin uçuşu şənbə günü Keyptaunda Cənubi Afrika və Yeni Zelandiya arasında reqbi oyunundan əvvəl baş verib. Uçuş izləmə xidməti Flightradar24, aparıcı reaktivin izdiham və aşağıda dünyanın ən yüksək səviyyəli reqbi komandaları ilə birlikdə Keyptaun Stadionunun damından cəmi 41-46 fut (12-14 metr) hündürlükdən keçdiyini təxmin etdi.
Arxada olan ikinci reaktiv təyyarə oyunöncəsi şousun bir hissəsi olaraq stadionun damından qalxan çəhrayı toz buludunun arasından keçdi. Cənubi Afrika reqbi komandasının sponsoru olan Airlink, uçuşun təhlükəsizlik qaydalarına uyğun aparıldığını söylədi. Aviaşirkət bunun diqqətlə planlaşdırıldığını və sınaqdan keçirildiyini, təyyarənin stadionun üzərindən keçərkən təxminən 150 düyün (278 km/saat və ya 172 mil/saat) sürətlə hərəkət etdiyini bildirib.
Hər bir təyyarədə üç yüksək səviyyəli kapitan var idi, Airlink dedi ki, komandir, ikinci pilot və təhlükəsizlik zabiti rollarında işləyir. Təyyarələr heç bir sərnişin daşımırdı. Cənubi Afrika Mülki Aviasiya İdarəsi və Hava Nəqliyyatı Naviqasiya Xidmətləri təhlükəsiz uçuşu təmin etmək üçün dəyərli rəhbərlik, təsdiq və dəstək təmin etdi. Cənubi Afrika reqbisinin böyük oyunlarda stadion uçuşu ənənəsi var. Bu, şiddətli rəqiblər olan eyni komandalar arasında 1995-ci ildə Reqbi üzrə Dünya Kubokunun finalından əvvəl Boeing 747-nin Yohannesburqdakı başqa bir stadionun üzərindən uçması ilə başlayır.
Lakin bu həftə sonu uçuşu xüsusilə aşağı və dramatik idi, oyun öncəsi yayımın bir hissəsi kimi nümayiş etdirildikdən sonra qlobal marağa səbəb oldu və şahidlər tərəfindən çəkilmiş çoxlu videolara səbəb oldu. Bəzi aviasiya mütəxəssisləri səhv marjasının çox kiçik olub-olmadığını soruşdular. Bu bir az narahat idi "deyə Cənubi Afrika Təyyarə Sahibləri və Pilotlar Assosiasiyasının prezidenti Chris Martinus bazar ertəsi The-yə bildirib.
O, "mənfi bir şey olarsa, bu cür yüksəklikdə seçiminiz yoxdur" dedi. Avstraliyalı aviasiya məsləhətçisi və keçmiş hərbi və kommersiya pilotu Keith Tonkin bazar ertəsi bildirib ki, regional uçuşlar üçün nəzərdə tutulmuş kiçik və orta ölçülü Embraer sərnişin təyyarələri bu cür aşağı səviyyəli əməliyyatlar üçün nəzərdə tutulmayıb və ya nəzərdə tutulmayıb və presedentə qarşı xəbərdarlıq edilib. O əlavə edib ki, bu qədər aşağı hündürlükdə turbulentlik və ya quş zərbəsi pilotlara stadiona dəymədən manevr etmək üçün çox az yer buraxa bilər. Airlink bildirib ki, hər iki təyyarənin qeydə aldığı uçuş məlumatları onların uçuşlarının sürət və hündürlük üçün mülki aviasiya təhlükəsizliyi sərhədləri daxilində yerinə yetirildiyini təsdiqləyir.
AP Africa news: https://apnews.com/hub/africa 24/7 son xəbərlər və canlı hadisələrin işıqlandırılması
Xülasə — davamını mənbədə oxuyun.
